Если узор протектора изнашивается, то можно ли по - прежнему использовать колесо с левым бортом?

1значение узоров портовых шин

порт рисунок шин основная функция заключается в повышении трения между протектором и покрытием, чтобы предотвратить скольжение колеса, как и узор подошвы.узор шины повышает эластичность контакта протектора с поверхностью земли.под действием тангенциальной силы (например, движущей силы, тормозной силы, боковой силы) между поверхностью протектора и покрытием, узорный блок может создавать большие сдвиговые и упругие деформации.

с увеличением касательных сил на колесах левого борта, тангенциальная деформация соответственно увеличивается, и;эффект трения;Кроме того, увеличена толщина контактной поверхности, что сдерживает тенденцию к скольжению или скольжению протектора и дорожного покрытия.это в значительной степени устранило недостатки, связанные с тем, что шины без узоров (поверхность легкой шины) легко скользят, и сделало так, что трения между шинами и дорогами, динамика, торможение, поворот и безопасность движения нормальными и надежными гарантиями.исследования показали, что к факторам, порождающим трение между протектором и покрытием, относятся также сцепление между двумя поверхностями, эффект молекулярной гравитации и микрорезкий эффект микрорельефа на покрытии.однако главным фактором остается эластичная деформация блоков рисунка протектора в порту.

2.Если узор протектора изнашивается, то можно ли по - прежнему использовать колесо с левым бортом?

тяжелое оборудование шины ;обычно состоит из трех сегментов резины, высокой жесткости фундамента резины и стального кольца, чтобы обеспечить жесткость шин, а также уплотнение шин и ободов, в корне устраняет проскальзывание шин.высокоэластичный промежуточный клей эффективно поглощает вибрацию транспортного средства. резина протектора с более толстым протектором тяжелого оборудования обеспечивает шину \ \ \ \ 35лорд 39;S сопротивление разрыву и износостойкость, увеличение срока службы сплошных шин.коронка протектора часть узора протектора, изготовленная из натурального каучука, имеет сверхпрочный износостойкий.вязкость и упругость являются основными частями нормальной и безопасной работы при контакте с землей.

левобортный протектор с рисунком протектора и переходом плаценты имеют четкие линии безопасности.как правило, шины могут быть заменены, когда они изношены на безопасное положение 0,1 - 1См.при этом узор протектора должен быть близок к плоскости, усилие захвата шин будет значительно уменьшено.Такие угрозы безопасности, как скольжение и невозможность парковки.В то же время очевидно, что эластичность шины является недостаточной, что приводит к повышению тряски кузова, повреждения корпуса моста до и после увеличения ухода;себестоимость.

Duratek Industry Group Ltd.предоставляются специальные портовые шины, снеговые шины, строительные шины и другие шины тяжелого оборудования.Благодаря его высокой безопасности и долговечности в различных прикладных программах он может даже быть представлен в конкурентной борьбе с высококачественными брендами.Пожалуйста, свяжитесь с нашими клиентами и проконсультируйтесь с нами.