RL31N инженерные механические шины
-
беснаправляющий многоступенчатый протектор, создание превосходного сцепления и стабильности
использование крупного блока и открытый паз протектора не ориентированный дизайн протектора, чтобы обеспечить высокий передний, передний и поперечный тяги, а также отличные самоочищение;
сверхширокий дизайн и улучшенный тип меридианных шин;структура дизайн обеспечивает повышение стабильности и высокой флотации.
-
Чем больше требуется износ резины, тем меньше тепла:
объем каучука, спроектированного в UTL3, по сравнению с конкурентами увеличен на 10%, а срок службы резины увеличен с использованием износостойких соединений;движение протектора
ограничено, чтобы уменьшить производство тепла.
-
улучшенная конструкция шин повышает сопротивляемость ударам и дополнительную нагрузку:
высокая прочность стальной ленты упаковки, с более высокой сопротивляемостью ударам и пункции, прочный плацента предназначен для обработки частых искажений в приложении.
-
Специальные боковые стенки спроектированы и утоплены боковыми стенками, которые имеют лучшие анти - резкие и пункционные свойства:
применение специального проектирования обоев, защита боковых стен от воздействия пород и обломков, а также утолщение боковых стен, чтобы свести к минимуму ущерб от резки;Используйте
ультратолстых протектора на низовом уровне, чтобы увеличить сопротивление пункции.
RL31N OTR - нормаль;шина
Size | Star Rating | TRA Code | Rim | Section width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index & Speed Symbol | Type | ||
in | mm | in | mm | mm | ||||||
17.5R25 | ★★ | E3/L3 | 14.00/1.5 | 17.52 | 445 | 53.14 | 1350 | 28 | 167B/182A2 | TL |
20.5R25 | ★★ | E3/L3 | 17.00/2.0 | 20.47 | 520 | 58.66 | 1490 | 32 | 177B/193A2 | TL |
23.5R25 | ★★ | E3/L3 | 19.50/2.5 | 23.43 | 595 | 63.58 | 1615 | 35 | 185B/201A2 | TL |
26.5R25 | ★★ | E3/L3 | 22.00/3.0 | 26.57 | 675 | 68.90 | 1750 | 40 | 193B/209A2 | TL |
29.5R25 | ★★ | E3/L3 | 25.00/3.5 | 29.53 | 750 | 73.74 | 1873 | 40 | 200B/216A2 | TL |
опрос шины