общая проблема шины из цельнометаллического меридиана
1цельнометаллическая шина меридиана изнутри трещина
цельнометаллическая шина меридиана радиальная трещина, граница трещины в состоянии разрыва.в тяжелых стальных шинах меридиана а;U & quotвзрывчатка формы может появиться снаружи.
2.цельнометаллическая шина меридиан
шина нагревается цельнометаллическая шина меридианная шина с вспениванием и расслоением, резиновый материал изменяется, резиновый материал облицовки резиновый материал сильно туирован, отсоединен.
3.цельнометаллическая шина меридиан резина
протектора с прокладкой слоями или резиной выпадают по окружному направлению.
4.в шине
из цельнометаллического МерИдиана есть посторонние повреждения, на поверхности шины есть явные царапины, иногда очень легкие, в основном на использованных цельнометаллических шинах меридиана, редко появляются новые шины.
5.цельнометаллическая шина меридиана
в усиленном слое шины из цельнометаллического меридиана, усиленный внутренний конец слоя с плаценты, или есть барабанные мешки, трещины и так далее, усиленный внутренний конец слоя не рассеян, после резки интерфейс появился разрыв.
6.цельнометаллическая подкладка шины меридиана и плаценты
.
цельнометаллическая шина меридиан разъём разъём разъём в шине разъём трещина, трещина интерфейс имеет определенный угол, поверхность гладкая.
8.в шине
протектора из цельнометаллического меридиана протекает небольшая утечка. шины расположены рядом с плечами шины, где видно расположение стального меридиана линии плаценты.внутренняя обшивка разрывается вдоль линии утечки, а соответствующая линия утечки появляется в боковой стенке;U & quot;форма или * *цитироватьпластическое взрывание.
, 9.в шине
из цельнометаллического меридиана шины имеется обширная утечка стальной проволоки. если положение протектора на плече или стальной меридиан линия протектора протектора протектора подвергается воздействию более одной трети недели, то в серьезных случаях сторона протектора будет расширяться и даже разрываться в процессе наполнения.