преимущества шины рудничного грузовика
1с развитием глобальной экономики, стабильность движения автомобильных шин на рудниках очень важна
, в то время как глобальный спрос на минеральные ресурсы продолжает расти, спрос на горнодобывающее оборудование.Хотя эта руда \ \ \ \ 35г.S условия эксплуатации остаются в основном неизменными, необходимы дополнительное оборудование и высокая эффективность.частые смены шин для грузовиков, работающих на рудниках, приводят к остановке, что существенно снижает эффективность эксплуатации, увеличивает издержки и снижает доходы.Таким образом, стабильность движения шин в настоящее время является основным предметом исследований промышленных шин.
2.преимущество шины пикапа
в нормальных условиях работы состоит в том, что на тяжелом оборудовании установлены пневматические шины, которые могут быть проколоты.В некоторых специальных инженерных применениях, особенно в подземных работах, автопокрышки, изготовленные ORTEC, имеют много преимуществ.Наши шины выдерживают прокол, изготовленный из резины высокой износостойкости.как правило, срок службы автомобильных шин в три - пять раз превышает срок службы обычных пневматических шин.Кроме того, из - за отсутствия риска взрыва или повреждения шины значительно повысилась эксплуатационная безопасность.крупномасштабная выемка грунта на рудниках
приведет к хаосу почвы и бурлящим породам.даже с использованием твердого протектора под землей для добычи шин, продолжающийся износ на поверхности шероховатой породы может привести к разрыву протектора шины горного грузовика.Это объясняется тем, что шершавая земля и неровные породы приводят к трещинам, разрезам, разрыву и частичному отрыву протектора. ORTEC выпускает автомобильные шины, изготовленные из высококачественных соединений, способных противостоять обломкам и обломкам.шины наших грузовиков могут предотвратить повреждение породы и выдерживать грубое применение.срок службы шины большой, эффективность с точки зрения затрат и безопасность оператора Значительно повысились.
автомобильные шины для использования передовых трехслойных конструкций.использование эластичных резиновых соединений в промежуточном слое шины повышает эластичность шин и обеспечивает оптимальную упругость и амортизирующее свойство, что делает их более удобными для езды.Кроме того, шины на рудниках имеют гораздо более глубокие рисунки протектора, чем пневматические шины, что увеличивает износ и таким образом продлевает срок службы.
мы инженерная механическая шинная компания, строительная, открытая горнодобывающая, подземная горнодобывающая, карьерная, Портовая и промышленная обработка шин инженерного машиностроения