English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
dansk 
Polska 
Svenska 
NC7 особенности инженерных шин
1классический и испытанный дизайн протектора обеспечивает превосходную тягу, плавучесть и минимизацию поверхностного давления;
2.Укрепление ободка покрышки и прочная оболочка привносят дополнительную несущую способность, Оптимизируя конструкцию для достижения лучшего демпфирования и повышения комфортности оператора;
3.бремя в этой связи; шины OTR в китае распределены равномерно, давление на земле сводится к минимуму.
NC7 OTR Guidelines;шина
| Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Dimension | Max. Load Capacity | Max. Speed | Inflation Pressure at 10km/h | Tread Depth-mm | Type | |
| Section width-mm | Overall diameter-mm | |||||||||
| 23.1-26 | 12 | C-7 | DW20 | 595 | 1500 | 5150 | 10km/h | 200 | 17 | TL |
| 23.1-26 | 14 | C-7 | DW20 | 595 | 1500 | 5600 | 10km/h | 230 | 17 | TL |
| 23.1-26 | 16 | C-7 | DW20 | 595 | 1500 | 6150 | 10km/h | 260 | 17 | TL |
опрос шины
Рекомендуемая шина OTR
