RE4L ADT E4 / L4 инженерные шины

особенности шин OTR UTADT

• оптимизация рисунка протектора и сверхглубокая поверхность протектора увеличена на 10% сцепления:

  • использование крупного блока и открытый паз протектора не ориентированный дизайн протектора, чтобы обеспечить высокий передний, передний и поперечный тяги, а также отличные самоочищение;

  • этот раздел Китай OTR шины дизайн сверхширокой поверхности шин повышает стабильность и высокую плавучесть, сверхглубокий протектор улучшает захват и продлевает срок службы износа.

• использование высокопрочной стальной ленты упаковки и крепкой плаценты для укрепления конструкции, обладающей отличной устойчивостью к ударам и высокой несущей способностью:

  • упаковка встроенной стальной ленты повышенной прочности, с более высокой сопротивляемостью ударам и стойкостью к Проколу;

  • прочный плацента: новый структурный корд ткани и холст обмотки;

  • кольцо кольцо кольцо кольцо кольцо, дизайн для полукруглая форма, значительно увеличить адгезионные силы, чтобы обод колеса более прочный, структура более стабильная.

  
  

• для того чтобы лучше противостоять резки и проколов:

  • использование ультратолстых поверхностей протектора на низовом уровне, увеличение противопункции;

  • боковой стенки толщиной, чтобы получить лучшее сопротивление резки и удар;

  • специальное противорежущее соединение используется для продления срока службы.