связаться с нами

NLC3P особенности инженерных шин

  • повышает противопункцию и режущую способность, а также продлевает срок службы износа

    глубина рисунка протектора достигает 35,5 мм, на 6% выше среднего рисунка L - 3, что повышает устойчивость к пункции и резке и продлевает срок службы износа.


  • предотвращать разрыв в экстремальных условиях работы

    такой тип оболочки;продажа шин OTR была специально укреплена, чтобы предотвратить разрыв в экстремальных условиях работы.


  • сплошное центральное сечение и специальная обширная поверхность протектора

    • твёрдая центральная графитовая носовая летательного аппарата делает его идеальным выбором для добычи и длительного износа твёрдых пород;

    • специальная широкая поверхность протектора обеспечивает оптимальный контакт с землёй, повышенную ударную устойчивость, высокую устойчивость и тягу.


NLC3P OTR;шина


SizePly RatingTRA CodeRimDimensionLoad CapacityInflation PressureTread Depth-mmType
Section width-mmOverall diameter-mm10km/h50km/h10km/h50km/h
23.5-2516L-3C19.50/2.559516159500615030022535.5TT
23.5-2520L-3C19.50/2.5595161510900730037530035.5TT
23.5-2524L-3C19.50/2.5595161512500800047535035.5TT


опрос шины

Ortec приветствует ваш вопрос о шинах OTR, пожалуйста, сообщите нам.

связь